| 船用低速柴油机电控喷油器预喷射对主喷射循环喷油量的影响 |
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| 引用本文： | 康彦红,王昊,徐春龙,范立云,王敏,孙勇,杨显锋.船用低速柴油机电控喷油器预喷射对主喷射循环喷油量的影响[J].舰船科学技术,2015(6):80-86. |
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| 作者姓名： | 康彦红 王昊 徐春龙 范立云 王敏 孙勇 杨显锋 |
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| 作者单位： | 1. 中国北方发动机研究所,天津,300405
2. 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,黑龙江 哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 喷油器进行多次喷射时,不同喷射之间会产生相互影响,导致循环喷油量随着喷射间隔(dwell time,DT)的变化产生波动,给柴油机油量的控制增加了难度。本文根据船用低速柴油机电控喷油器的概念设计,利用AMESim仿真平台搭建了喷油器的数值仿真模型,研究预喷射对主喷射循环喷油量的影响,揭示出预喷射引起的喷油器内部的压力波动是导致主喷油量随DT波动的根本原因。分析控制阀杆最大升程、控制腔进油孔直径、控制腔出油孔直径和喷孔直径等4个特性参数对主喷油量波动规律的影响,得出参数变化主要影响主喷油量的波动幅值和相位的结论。
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| 关 键 词： | 船用低速柴油机 电控喷油器 预喷射 主喷射 循环喷油量 |
Influence of pilot injection to main fuel injection quantity of electronic control injector for low-speed marine diesel engin |
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| KANG Yan-hong,WANG Hao,XU Chun-long,FAN Li-yun,WANG Min,SUN Yong,YANG Xian-feng.Influence of pilot injection to main fuel injection quantity of electronic control injector for low-speed marine diesel engin[J].Ship Science and Technology,2015(6):80-86. |
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| Authors: | KANG Yan-hong WANG Hao XU Chun-long FAN Li-yun WANG Min SUN Yong YANG Xian-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low-speed marine diesel engine electronic control injector pilot injection main injection cycle fuel injection |
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