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基于参数化子模型的SWATH船典型节点抗疲劳设计
引用本文:任慧龙,张清越,胡雨蒙,江雪云.基于参数化子模型的SWATH船典型节点抗疲劳设计[J].舰船科学技术,2015(6).
作者姓名:任慧龙  张清越  胡雨蒙  江雪云
作者单位:哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001; 哈尔滨工程大学 多体船技术国防重点学科实验室,黑龙江 哈尔滨 150001
摘    要:复杂的交变载荷、特殊的结构形式和高强度钢的大量使用使小水线面双体船连接桥结构的疲劳强度问题尤为突出。针对此问题,研究在整船有限元分析的基础上,采用子模型法对SWATH船支柱体高应力集中区域的典型节点进行基于Miner线性累积损伤理论和Weibull分布连续模型的疲劳强度分析。并通过有限元分析软件Ansys及其参数化编译语言APDL建立该典型节点的参数化子模型,结合以表征结构疲劳寿命的累积损伤度和影响疲劳强度的形状和尺寸参数建立的优化模型进行优化设计研究。算例结果表明,该方法能够在提高结构疲劳强度的情况下,提出结构重量较轻的节点形状和尺寸方案,为此类结构的抗疲劳设计提供参考。

关 键 词:小水线面双体船  参数化子模型  APDL  累积损伤度  抗疲劳设计

Anti-fatigue design of SWATH typical details based on parametric sub-model method
REN Hui-long,ZHANG Qing-yue,HU Yu-meng,JIANG Xue-yun.Anti-fatigue design of SWATH typical details based on parametric sub-model method[J].Ship Science and Technology,2015(6).
Authors:REN Hui-long  ZHANG Qing-yue  HU Yu-meng  JIANG Xue-yun
Abstract:
Keywords:small waterplane area twin hull ship  parametric sub-model  Ansys parametric design language  cumulative damage degree  anti-fatigue design
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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