地铁车厢的安全疏散设计

地铁车厢是地铁发生事故可能性和危险性最高的部位。本文在瑟利模型的基础上结合地铁运营实际,对地铁车厢安全疏散过程中信息处理的三个阶段进行分析,找出每个阶段所需时间的影响因素并提出对应的设计措施。