地铁盾构法施工对翠屏山隧道的稳定性分析 |
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引用本文: | 王军.地铁盾构法施工对翠屏山隧道的稳定性分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2018(3). |
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作者姓名: | 王军 |
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作者单位: | 中铁十八局集团第一工程有限公司 |
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摘 要: | 针对南京地铁十四号线盾构施工对翠屏山隧道稳定的具体影响,借助ANSYS有限元软件建立三维数模进行仿真计算与分析。从仿真计算结果来看,地铁隧道盾构施工对翠屏山隧道周围土体扰动较小,后者整体保持稳定,未出现大的异变;最大应变区域发生在翠屏山隧道中心区域,隧道底板最大下沉量为18. 2 mm,建议在该区域加密抗拔桩,以减小土体变形。
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