长江中游航道货运承载能力表征模型与算法研究 |
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引用本文: | 徐湘文,杨传波.长江中游航道货运承载能力表征模型与算法研究[J].交通科技,2018(5). |
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作者姓名: | 徐湘文 杨传波 |
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作者单位: | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司;长江航道测量中心 |
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摘 要: | 长江中游航道货运承载能力是航运发展规划的数据基础。将长江中游不同尺寸的航段相连组成多级航道,以任意起运港和终点港之间货流量为变量,货流量之和最大为目标函数,以货运网络OD矩阵和各航段通过能力等为限制条件,用目标函数的最大值来表征长江中游航道货运承载能力。运用复杂网络理论和方法,结合港口吞吐量数据,推算货运网络OD矩阵;运用船舶跟驰理论,结合船舶领域参数,计算各航段通过能力。研究结果表明,长江中游航道货运承载能力为68.8亿t,其中长江中游下行航道货运承载能力36.9亿t,限制航段为岳阳往武汉航段,长江中游上行航道货运承载能力21.9亿t,限制航段为黄石往九江航段。
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