近运营线高铁站房施工沉降变形智能监测研究 |
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引用本文: | 王焰.近运营线高铁站房施工沉降变形智能监测研究[J].铁路工程造价管理,2024(1):50-54+59. |
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作者姓名: | 王焰 |
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作者单位: | 海南铁路有限公司 |
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摘 要: | 高速铁路运营环境安全、可靠是列车高效运行的前提。以海南环岛高铁某邻近运营线路站房工程为研究对象,通过变形监测系统选型研究,确定采用基于静力水准仪的自动化智能监测系统,在高铁站房施工阶段进行施工区域以及站台和线路沉降变形监测。全过程、全时段的智能监测相较人工监测,可即时采集多种监测项目数据,并同步分析处理、及时预警。静态液位系统的实时高精度测量,为邻近高速运营线的运行安全提供重要保证。研究结果可为类似站台限界工程提供技术参考。
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关 键 词: | 高速铁路 限界 沉降变形 智能监测 运营线 |
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