长短桩在公路软土地基中的应用研究 |
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引用本文: | 张丽君.长短桩在公路软土地基中的应用研究[J].北方交通,2024(1):51-54. |
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作者姓名: | 张丽君 |
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作者单位: | 太原公路分局娄烦公路管理段 |
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摘 要: | 文章结合工程实况,在分析总结长短桩加固机理的基础上,采用Midas GTS NX软件,对长短桩加固地基的公路地基变形特征进行研究,对比分析长短桩加固、全短桩和全长桩的加固效果。研究结果表明:长短桩加固方法可在保证加固效果的同时降低工程造价。同时,分析长短桩加固地基工况发现,地表沉降最大处在路堤中部,且随填筑高度增加而增加;地表沉降变化曲线随填筑高度的增加,其锯齿状变化也越明显;路堤填筑对地表沉降的影响范围为路堤坡脚向外3.5m。填筑过程中,地表水平位移值随填筑高度增加而逐渐增大。
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关 键 词: | 长短桩加固 软土地基 沉降变形 有限元分析 |
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