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高速铁路引入枢纽信号系统优化设计
作者姓名:邓伟龙
作者单位:中国铁路设计集团有限公司
摘    要:高速铁路引入枢纽给信号系统设计带来挑战,结合京沈客专引入北京枢纽,从枢纽内列控等级选择、场联分界处自动触发、提高枢纽整体运行效率等方面提出优化方案,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。

关 键 词:优化设计  枢纽  高速铁路  列控等级选择  场联分界  自动触发  提高效率
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