列控联锁一体化系统多层次结构化设计实现

列控联锁一体化系统（TIS）集成计算机联锁系统和列控中心系统接口和功能，在现场设备维护、系统实时性控制等方面带来一系列优点，但也随之带来软件功能的复杂性。考虑设备现场需具备更好的可维护性和可操作性，从功能结构上进行层次划分，例如站内联锁关系、区间信号机控制、轨道电路编码等作为CTCS-0级列控系统线路功能，临时限速及有源应答器功能作为CTCS-2/CTCS-3级列控系统线路功能，再结合数据配置进行多层次模块化管理，软件采用独立模块结构化设计，不同功能的数据配置、软件升级互不影响，降低不同功能模块之间的耦合性，既有利于工程实施，便于数据配置和软件维护以及故障分析定位，又有利于对系统整体安全性进行分析。