| 高速方尾船兴波阻力的一种理论预报方法 |
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| 引用本文： | 李志恒,祝海勇. 高速方尾船兴波阻力的一种理论预报方法[J]. 舰船科学技术, 2013, 0(4): 58-60,87 |
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| 作者姓名： | 李志恒 祝海勇 |
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| 作者单位： | 中国舰船研究设计中心 |
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| 摘 要： | 应用经典薄船理论,以Michell兴波阻力积分公式为基础,针对高速船的方尾船型特点,采用"虚长度"法,编制了方尾船兴波阻力的计算程序。即在方尾后增加一个虚拟附体以使尾部封闭,通过对NPL船模系列(包括3b,4a,4b,4c,5a,5b,5c,6a,6b,6c共10条船型)的文献数据进行分析总结,得到一个计算虚长度的公式;对代号分别为3b,4b,5b,6b的4种单体船型兴波阻力进行数值计算,并与文献中的实验数据进行比较。结果显示,本文方法具有较高精度,适合于工程上方尾船兴波阻力的快速预报。
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| 关 键 词： | 虚长度 高速 方尾船 兴波阻力 |
The theoretical prediction of wave resistance of high-speed ship with a transom stern |
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| LI Zhi-heng,ZHU Hai-yong. The theoretical prediction of wave resistance of high-speed ship with a transom stern[J]. Ship Science and Technology, 2013, 0(4): 58-60,87 |
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| Authors: | LI Zhi-heng ZHU Hai-yong |
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| Affiliation: | (China’s Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China) |
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