| 汽车双横臂式悬架转向梯形断开点位置优化 |
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| 引用本文： | 卞学良.汽车双横臂式悬架转向梯形断开点位置优化[J].中国公路学报,2000,13(3):116-119. |
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| 作者姓名： | 卞学良 |
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| 作者单位： | 河北工业大学,机械学院,天津,300132 |
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| 摘 要： | 利用多刚体系统动力学中的Ｒ－Ｗ方法对双横臂式架转向机构进行空间运动计算，编制了断开点位置优化设计程序，与传统的平面作图法和平面解析法相比，考虑了更多的因素，并根据实际需要加入了权重函数，使计算结果更符合实际情况。
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| 关 键 词： | 汽车 双横臂独立悬架 优化设计 转向机构 |
| 文章编号： | 1001-7372(2000)03-0116-04 |
| 修稿时间： | 1999-10-08 |
Position optimization of splitting point of ackerman steering linkage of double arm suspension |
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| BIAN Xue-liang.Position optimization of splitting point of ackerman steering linkage of double arm suspension[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(3):116-119. |
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| Authors: | BIAN Xue-liang |
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| Institution: | BIAN Xue-liang
(Department of Vehicle Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin 300132,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | double arm suspension multi-rigid-body system dynamics ackerman steering linkage splitting point optimization |
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