| 法国铁路高速道岔的主要技术特性 |
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| 引用本文： | 费维周. 法国铁路高速道岔的主要技术特性[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(9) |
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| 作者姓名： | 费维周 |
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| 作者单位： | 中铁宝桥集团有限公司,陕西,宝鸡,721006 |
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| 摘 要： | 研究目的:以法国铁路高速道岔技术为对象,对其高速道岔的研制理念、研制理论、关键技术进行研究与分析,以期对我国铁路高速道岔的设计理念、结构设计、设计技术提供借鉴.研究结论:通过对法国铁路高速道岔主要技术特性的研究与分析,阐述了其系统化的设计理念和出发点;将道岔结构与无缝线路整合技术进行有机结合,才能保证道岔线形的稳定;严格控制道岔的制造精度,才能保证道岔几何形位的高平顺性;坚持工电一体化设计理念,使锁闭系统适应尖轨、心轨的自由伸缩,才能确保道岔的安全可靠运行.所有这些为我们全面掌握高速道岔技术提供了借鉴.
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| 关 键 词： | 法国铁路 高速道岔 技术特性 分析 |
Technical Characteristics of High-speed Turnout in France |
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| FEI Wei-zhou. Technical Characteristics of High-speed Turnout in France[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(9) |
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| Authors: | FEI Wei-zhou |
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