| 抚河疏山水利枢纽船闸通航水流条件研究* |
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| 引用本文： | 付旭辉,何京霖,张 波,唐荣岭,刘予希,杜洪源.抚河疏山水利枢纽船闸通航水流条件研究*[J].水运工程,2024(2):72-78. |
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| 作者姓名： | 付旭辉 何京霖 张 波 唐荣岭 刘予希 杜洪源 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学，国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074 |
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| 基金项目： | 重庆市技术创新与应用示范专项重点研发项目(cstc2018jszx-zdyfxmX0021-05)；重庆市教育委员会“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCXZD2020030)；贵州省交通运输厅科技项目(GZJT2021-221-012)；长江航道局科研项目（CJHDJHT20211200041） |
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| 摘 要： | 为满足水运需求，解决船闸引航道口门区受河段地形和涉河建筑物影响而导致的通航条件困难等问题，保障船舶安全通行，以抚河疏山水利枢纽船闸工程为例，采用数值模拟方法，对枢纽船闸上游引航道口门区通航条件进行计算分析，针对不良流态问题提出优化方案措施，并对方案前后枢纽通航条件进行对比分析。研究表明，调整船闸平面布置等措施对改善设计阶段的枢纽船闸上引航道口门区通航条件是有效的。研究成果可为抚河疏山水利枢纽船闸工程通航及其他类似河段工程提供技术支持。
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| 关 键 词： | 船闸 引航道 通航水流条件 数学模型 |
Navigable flow condition of ship lock of Shushan water conservancy project in Fu River |
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| FU Xuhui,HE Jinglin,ZHANG Bo,TANG Rongling,LIU Yuxi,DU Hongyuan.Navigable flow condition of ship lock of Shushan water conservancy project in Fu River[J].Port & Waterway Engineering,2024(2):72-78. |
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| Authors: | FU Xuhui HE Jinglin ZHANG Bo TANG Rongling LIU Yuxi DU Hongyuan |
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