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| 货车改型转向架下交叉支撑装置的运用现状及质量分析 | |
| 引用本文： | 李家.货车改型转向架下交叉支撑装置的运用现状及质量分析[J].铁道技术监督,2003(1):22-23. |
| 作者姓名： | 李家 |
| 作者单位： | 郑州铁路分局行车安全监察室 |
| 摘 要： | 为适应国民经济的发展的需要 ,全国铁路主要干线相继实施了列车提速战略 ,在铁路货车提速重载的过程中 ,原有装备转 8Ａ型转向架车辆已不能适应提速的要求 ,1999年新型转Ｋ1、Ｋ2型转向架相继投入使用 ,使传统三大件式转向架抗菱刚度差的缺陷得到较大的改善 ,随之为提高转 8型转向架的运行品质 ,制造工厂运用Ｋ 2的部分技术对转 8Ａ型转向架进行了改造 ,制造了转 8Ｇ和转 8ＡＧ型。目前 ,全路约有两万多辆货车安装了带有下交叉支撑装置并在不断增加。从现有安装下交叉支撑装置的转 8Ｇ、转 8ＡＧ转向架运用一段时间期看 ,由于设计、材质以及… |
| 关 键 词： | 铁路 货车 转向架 下交叉支撑装置 运用现状 质量分析 |
| 修稿时间： | 2002年10月5日 |
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