车外加速噪声的传递特性模型及声源识别 |
| |
引用本文: | 郑四发,郝鹏,李西朝,李克强,连小珉. 车外加速噪声的传递特性模型及声源识别[J]. 汽车工程, 2010, 32(5) |
| |
作者姓名: | 郑四发 郝鹏 李西朝 李克强 连小珉 |
| |
作者单位: | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| |
摘 要: | 提出了一种描述汽车主要声源、振源与车外噪声的传递特性模型.根据行驶中汽车的主要声源、振源参考点信号和车外加速噪声测量点信号,通过传递特性分析,定量确定了运动车辆的噪声源对车外噪声的贡献,采用主成份分析法提高声源识别精度.实车试验结果表明,利用传递特性模型可以确定车外加速噪声的主要振源、声源及其贡献.
|
关 键 词: | 车外加速噪声 传递特性模型 声源识别 主成份分析 |
Transfer Characteristics Model and Noise Sources Identification for Accelerated Vehicle Exterior Noise |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
|