中塞高铁信号系统差异研究

塞尔维亚铁路至今仍沿用很多南斯拉夫时期的信号规范。随着匈塞铁路“贝诺”段的开通，塞尔维亚拥有了最高运行速度为200 km/h的高速铁路，并初步建立了高速铁路信号标准体系。本文立足匈塞铁路塞尔维亚段信号标准及规范，研究中塞高铁信号标准及规范差异，为中国铁路设备进入欧洲其他国家提供经验积累。