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| 8K型B_0B_0+B_0B_0电力机车简介(下) | |
| 引用本文： | 黄济荣.8K型B_0B_0+B_0B_0电力机车简介(下)[J].机车电传动,1988(1). |
| 作者姓名： | 黄济荣 |
| 作者单位： | 株洲电力机车研究所 |
| 摘 要： | 五、电气部分主电路如图7所示。从接触网来的电能经过受电弓和主断路器进入主变压器一次绕组,四个1224kVA、1020V的二次绕组分成两组,各向一个转向架的主整流器供电。主整流器为两段相控晶闸管整流桥,其中一段全控桥,一段半控桥。这数目较少,转换方式简化,可靠性较高。8K机车采用每个转向架的二台牵引电动机在电气上串联的接法。这种电路与良好的防空转装置结合,有可能使机车获得所需的运行性能。在牵引运行工况下,先是全控桥进入工作,送到牵引电动机上的整流电压从0渐增到 |
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