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| 编者按 | |
| 摘 要： | 二次大战后开始的铁路牵引动力改革,就世界范围来说,至今仍在进行中。电力牵引已显示出优越的技术经济性能。随着科学技术的发展(近十年来这是十分迅速的)和国民经济对铁路运输能力日益增长的需要(主要表现为运量的增加和速度的提高),电力牵引也显示出它巨大的潜在的适应能力。因此,许多国家十分注意铁路电气化 |
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