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钢-混凝土组合连续梁力学性能分析
引用本文:张金,周志祥,向红,叶洪平.钢-混凝土组合连续梁力学性能分析[J].中外公路,2012(1):120-125.
作者姓名:张金  周志祥  向红  叶洪平
作者单位:重庆交通大学;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘    要:通过对采用分块预制桥道板的钢-混凝土组合连续梁的力学性能分析,得出不同剪力键布置形式对组合连续梁竖向位移、钢与混凝土间相对滑移及对钢梁应力的影响,以及两种不同施工方式对组合连续梁中钢梁应力、竖向位移及桥道板应力的影响。分析结果表明剪力键数量、布置间距及剪力键刚度是影响钢-混凝土组合梁的力学性能的重要因素,同时还表明:分区段安装预制桥道板比一次落架安装桥道板效果好,尤其是对负弯矩区桥道板,分区段安装可以减小负弯矩区段桥道板的受力,控制和预防早期施工阶段中负弯矩区段混凝土裂缝的产生。

关 键 词:钢-混凝土  组合连续梁  预制桥道板  剪力键  力学性能
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