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汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(三)
引用本文:金敏.汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(三)[J].汽车维修与保养,2007(6):72-74.
作者姓名:金敏
摘    要:(2)调压阀 a.任务 调压阀的任务是根据发动机的负荷状况调整和保持共轨中的压力:共轨压力过高时,调压阀打开,一部分燃油经回油管返回油箱;共轨压力过低时,调压阀关闭。高压端对回油管封闭。

关 键 词:高压共轨喷油系统  汽车柴油机  电控  压力过低  调压阀  回油管  发动机  调整
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