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汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(三)
作者姓名:
金敏
摘 要:
(2)调压阀a.任务调压阀的任务是根据发动机的负荷状况调整和保持共轨中的压力:共轨压力过高时,调压阀打开,一部分燃油经回油管返回油箱;共轨压力过低时,调压阀关闭。高压端对回油管封闭。
关 键 词:
高压共轨喷油系统 汽车柴油机 电控 压力过低 调压阀 回油管 发动机 调整
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