| 基于正面离位乘员保护的安全气囊优化 |
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| 引用本文： | 孙小光,商恩义,师玉涛,杨劲松,刘洋,田喜凤.基于正面离位乘员保护的安全气囊优化[J].汽车技术,2014(11). |
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| 作者姓名： | 孙小光 商恩义 师玉涛 杨劲松 刘洋 田喜凤 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心 |
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| 摘 要： | 基于美国FMVSS208法规中对离位测试的要求,对某轿车进行了驾驶员侧第5百分位女性假人静态离位测试。测试结果显示,乘员颈部伤害严重超标,不能满足法规要求。引入颈部作用力分解法,在对假人颈部伤害进行分析的基础上提出优化策略,并进行试验验证。验证结果表明,该车满足FMVSS208法规要求,优化设计提升了该车型乘员离位保护性能。
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| 关 键 词： | 安全气囊 优化 正面离位乘员 保护 |
Optimization of Airbag Based on Protection Regarding Occupant Out of Position |
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| Sun Xiaoguang,Shang Enyi,Shi Yutao,Yang Jinsong,Liu Yang,Tian Xifeng.Optimization of Airbag Based on Protection Regarding Occupant Out of Position[J].Automobile Technology,2014(11). |
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| Authors: | Sun Xiaoguang Shang Enyi Shi Yutao Yang Jinsong Liu Yang Tian Xifeng |
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| Keywords: | Airbag Optimization Out of position(oop) Protection |
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