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冲孔桩与人工竖井施工技术在地铁盾构区间硬岩处理中的运用
引用本文:罗于恺.冲孔桩与人工竖井施工技术在地铁盾构区间硬岩处理中的运用[J].隧道建设,2009,29(5):593-596.
作者姓名:罗于恺
作者单位:中铁隧道股份有限公司TBM二公司, 深圳518102
摘    要:盾构施工具有快速、安全、对地面建筑物影响小等诸多优点,已经被越来越多的城市地铁所用。在施工中遇到上软下硬或局部硬岩地层会给盾构带来诸多隐患,常造成刀具异常受损、非正常停机、地面不均匀沉降、地表建筑物开裂等事故。因此,及时解决盾构施工中遇到的这种特殊地层问题,确保盾构安全顺利通过,是施工人员必须要认真思考的。作者结合深圳地铁的施工经验,对遇到的特殊地层的处理方法进行了介绍,可供同行参考。

关 键 词:盾构施工  施工技术  城市地铁  硬岩地层  冲孔桩  地面不均匀沉降  区间  竖井
收稿时间:2009-08-19
修稿时间:2009-09-14
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