| 高速电气化铁路铜合金接触线制造技术新进展 |
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| 引用本文： | 万传军. 高速电气化铁路铜合金接触线制造技术新进展[J]. 铁路技术创新, 2011, 0(1): 25-27 |
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| 作者姓名： | 万传军 |
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| 作者单位： | 中国铁建电气化局集团有限公司,北京,100043 |
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| 摘 要： | 正接触线作为电气化铁路弓网关系的重要介质,应确保列车高速运行时能持续不断地从牵引供电系统中获得电能,因此必须具备良好的弓网配合关系。提高接触线张力是改善弓网关系的重要手段之一,使接触线振动迅速衰减,从而减小振动对受流的影响。接触线工作环境恶劣,需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和极大的工作张力,其性能直接影响高速列车的行车安全。根据高速铁路的技术要求,我国正在加大高速铁路接触线研发力度,并已取得显著成果。
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| 关 键 词： | 铜镁合金接触线 铜合金 高速铁路 抗拉强度 高速电气化铁路 弓网关系 牵引供电系统 铸态组织 生产工艺 导电率 |
New Development of Manufacturing Technology for Copper-alloy Contact Wire for Electrified High Speed Railway |
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