| 穗莞深城际东江南特大桥主桥设计 |
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| 引用本文： | 黄纳新.穗莞深城际东江南特大桥主桥设计[J].铁道勘察,2011,37(3):93-96. |
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| 作者姓名： | 黄纳新 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 摘 要： | 穗莞深城际轨道交通东江南特大桥主桥为(143+264+143)m加劲连续钢桁梁,在传统钢桁梁上增设了刚性上加劲弦,采用了刚接刚性吊杆和密横梁形式整体钢桥面结构。该桥式在铁路桥梁中应用较少,需要对其进行研究,以保证设计安全合理。研究表明,刚性短吊杆刚性连接对主桁内力和应力的影响较大,结构安全可靠;桥面板参与受力主要影响主桁下弦应力,本桥平面分析时取50%桥面板宽作为有效宽度是偏安全的;加劲连续钢桁梁建筑高度小、跨越能力强,其刚度和动力性能均满足列车运营要求。
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| 关 键 词： | 城际轨道交通 加劲钢桁梁 刚性连接 整体钢桥面 |
Design on Main Part of Dongjiang South Super Large Bridge on Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Urban Mass Transit |
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| Huang Naxin.Design on Main Part of Dongjiang South Super Large Bridge on Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Urban Mass Transit[J].Railway Investigation and Surveying,2011,37(3):93-96. |
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| Authors: | Huang Naxin |
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| Institution: | Huang Naxin |
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