| 高速铁路接触网弹性链型悬挂系统施工精度控制 |
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| 引用本文： | 李凯,张汉波.高速铁路接触网弹性链型悬挂系统施工精度控制[J].铁路技术创新,2011(1):65-66. |
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| 作者姓名： | 李凯 张汉波 |
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| 作者单位： | 中国铁建电气化局集团有限公司,北京,100043 |
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| 摘 要： | 正郑西高速铁路正线接触网按目标值350km/h标准设计,接触网悬挂正线采用全补偿弹性链型悬挂,站线及其他线路采用全补偿简单直链型悬挂。正线接触线为CTMH-150,额定张力28.5kN;承力索线为JTMH-120,额定张力23kN。变电所、分区所出口附近设置接触网电分相装置,电分相采用带中性段、空气间隙绝缘的双断口锚段关节形式。弹性链型悬挂系统需精细化
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| 关 键 词： | 弹性链型悬挂 高速铁路接触网 接触线架设 承力索 接触网悬挂 腕臂底座 额定张力 安装位置 吊索 空气间隙 |
Accurate Control over Construction of Elastic Chain Type Suspension System for High Speed Catenary |
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