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| 高速铁路综合接地系统分析与研究 | |
| 引用本文： | 王晓明.高速铁路综合接地系统分析与研究[J].铁路技术创新,2011(1):72-75. |
| 作者姓名： | 王晓明 |
| 作者单位： | 中国铁建电气化集团北京中铁建电气化设计研究院,北京,100043 |
| 摘 要： | 正目前我国普速铁路的接地采用各专业地线分别设置,相互之间隔离的方式。由于缺乏统筹考虑,这种接地体系标准较低,在现场已暴露出许多问题,如互相干扰、成本高、接地效果差,实施较为困难等。随着高速铁路的不断发展,电气化牵引负荷电流不断增大,电子设备增多、桥隧比例增大,针对这种情况,提出采用综合接地系统将各 |
| 关 键 词： | 接地系统 高速铁路 接地装置 地线 接地端子 无砟轨道 接地体 钢筋 综合 电缆槽 |
Analysis and Research on Integrated Earthing System of High Speed Railway |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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