车辆荷载下沥青路面动力响应随机特性及可靠性分析 |
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引用本文: | 刘小云,史春娟.车辆荷载下沥青路面动力响应随机特性及可靠性分析[J].中国公路学报,2012(6):49-55. |
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作者姓名: | 刘小云 史春娟 |
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作者单位: | 长安大学理学院;长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;西安中交土木科技有限公司 |
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基金项目: | 陕西省自然科学基础研究计划项目(2009JM1014) |
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摘 要: | 为了研究车辆随机荷载作用下沥青路面的动力响应,建立了车辆随机振动模型和车辆随机激励下基层-面层双粘弹性沥青路面动力响应模型,并采用Fourier变换与小波变换相结合的新方法求得了路面随机响应解析解。根据实际车辆参数及道路参数,以路面不平度为初始激励,仿真得到了车辆随机荷载的功率谱密度函数和自相关函数,分析了沥青路面在车辆荷载下的随机动力响应特性,计算了沥青路面动力响应的主要数字特征函数,同时还对沥青路面随机动力响应进行了可靠性设计。结果表明:沥青路面动力响应的均值函数与路面等级无关,而自相关函数、功率谱密度函数及标准差均随着路面等级的下降而增加;采用提出的方法确定不同可靠度下不同等级沥青路面的动力响应值,可避免采用静载荷作为路面设计荷载的不合理性,为沥青路面的可靠性设计与分析提供参考。
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关 键 词: | 道路工程 沥青路面 Fourier变换 动力响应 随机特征 可靠度 |
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