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| 摩托车舒适性设计研究 | |
| 引用本文： | 陈华新,熊友军.摩托车舒适性设计研究[J].摩托车技术,2002(3):9-11. |
| 作者姓名： | 陈华新 熊友军 |
| 作者单位： | 武汉理工大学汽车学院 |
| 摘 要： | 通过讨论影响摩托车骑乘什么性的主要因素，对车体后三角形的受力情况进行分析，找出了减振器和后臂的受力大小与后臂安装倾角的关系，提出了通过改变后臂的安装倾角来改变后三角形的形状，使减振器的压缩力随负荷的不同其变化接近理想状态，从而使摩托车在不同负荷下都可获得最佳舒适性。 |
| 关 键 词： | 摩托车 设计 安装倾角 后三角形 受力分析 悬架 后臂 减振器 舒适性 |
A Design of Ride Comfort of Motorcycle |
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