| 客车转向架导柱间距与轮对中心距差值对轴温影响的分析 |
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| 引用本文： | 李焱,张炜,国殊斌.客车转向架导柱间距与轮对中心距差值对轴温影响的分析[J].铁道车辆,2002,40(8):39-40. |
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| 作者姓名： | 李焱 张炜 国殊斌 |
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| 作者单位： | 西安客运分公司,技术装备部,陕西,西安,710004 |
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| 摘 要： | 1 故障实例 配属西安客运分公司的SYZ25K45604号客车,在2001年12月16日担当北京西-西安的T55次任务返西安后,在入库技检中因2位轮对(轴号759)车轮踏面剥离过限进行了换轮,在随后的试运转过程中2位轮对的3位、4位轴头热轴.经先后6次换轮、9次试运转,轴温才得以正常.表1为试运转时的轴温情况,这里仅列出K799次在蔡家坡及K796次在杨陵的点温温度(该时刻温升最高).
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| 关 键 词： | 客车 转向架 导柱间距 轮对中心距 轴温 铁路车辆 检修 配合差值 |
| 文章编号： | 1002-7602(2002)08-0039-02 |
| 修稿时间： | 2002年3月13日 |
Analysis of Effect on Axle Temperature by the Difference between the Length between Passenger Car Bogie Guides and the Length between Wheelset Centers |
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