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体外预应力T梁转向块合理构造形式与配筋
引用本文:戴亚军,李传习,曾永革.体外预应力T梁转向块合理构造形式与配筋[J].公路与汽运,2007(1):104-107.
作者姓名:戴亚军  李传习  曾永革
作者单位:长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076
摘    要:利用ANSYS对醴潭(醴陵-湘潭)高速公路白马垄桥体外预应力T梁现有转向块进行了空间弹性应力分析,继而进行拓扑优化,得出转向块合理的构造形式,并结合主应力迹线和拓扑优化结构图对转向块进行了拉压杆模型法配筋设计.

关 键 词:桥梁  T梁  转向块  拓扑优化  拉压杆模型
文章编号:1671-2668(2007)01-0104-04
修稿时间:2006-09-14
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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