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| 远东-北美东海岸航线迎来新机遇 | |
| 摘 要： | 正跨太平洋航线市场运输总量在全球集装箱运输量中占比最大,而远东一北美东海岸航线运力饱和度并不算太高,有战略眼光的班轮公司自然不会错失良机。2017年8月22日,达飞轮船旗下运营的载箱量超过14000TEU的集装箱船——"西奥多·罗斯福"轮(CMA CGM Theodore Roosevelt),顺利通过扩建后的巴拿马运河,并于9月7日,靠泊在由马士基码头公司(APMT)投资运营的纽约-新泽西港伊丽莎白集装箱码头(Port Elizabeth)。 |
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