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| 船东联营池的最新发展 | |
| 摘 要： | 正当前,全球经济复苏动力依然不强,国际海运贸易增长缓慢,航运市场运力供过于求的矛盾未有实质性缓解。干货和液货运输船东成立联营池运输成为渡过难关的重要手段,特别是2014年以来,这种趋势不断加强。干散货:联营池模式应运而生从历史经验看,散货船船东很少参与联营,主要原因是其运送大 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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