气门锻造工艺工装设计及质量控制 |
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引用本文: | 王大勇,杨鑫华.气门锻造工艺工装设计及质量控制[J].大连交通大学学报,2006,27(2):87-89. |
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作者姓名: | 王大勇 杨鑫华 |
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作者单位: | 大连交通大学,材料科学与工程学院,辽宁,大连,116028;大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,116028 |
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摘 要: | 气门是柴油机的关键件之一.在机车运转情况下,气门承受着高温腐蚀和多种高温交变应力,其质量直接关系柴油机的正常工作和安全.D型机车气门材料为4Cr10Si2Mo,属马氏体不锈钢,其锻造工艺和原先的4Cr14Ni14W2Mo气门有很大区别,试制时曾出现一些裂纹质量问题.随着D型机车的批量生产,如何在工艺工装设计、质量控制方面采取措施保证气门质量,对D型机车生产任务的完成有重要意义.
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关 键 词: | 气门 锻造工艺 模具 质量保证 |
文章编号: | 1000-1670(2006)02-0087-03 |
修稿时间: | 2005年9月13日 |
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