| 高速铁路桩板结构应用现状及研究方向 |
| |
| 引用本文： | 王峰.高速铁路桩板结构应用现状及研究方向[J].铁道标准设计通讯,2011(6). |
| |
| 作者姓名： | 王峰 |
| |
| 作者单位： | 上海铁路局,上海,200071 |
| |
| 基金项目： | 上海铁路局科研项目"桩板结构在高速客运专线铁路沿海滨海相软土地基处理中的应用研究" |
| |
| 摘 要： | 桩板结构作为高速铁路软土路基处理的一种新型结构形式,具有强度高、刚度大、稳定性好、施工工艺简单等优点。目前国内外均有所应用,但理论研究明显滞后于工程应用,其工作机理尚不十分明确,还没有系统的设计理论和设计方法。列举了国内外桩板结构应用实例,在综合分析设计理论、施工技术以及受力、变形特性研究现状的基础上,从设计方法、结构布置、静力计算、振动特性和动力设计参数、长期变形观测分析以及结构耐久性设计等方面阐述了有待进一步研究的主要问题,提出了完善桩板结构设计尤其是动力设计理论和方法的意见。
|
| 关 键 词： | 高速铁路 桩板结构 结构设计 动力分析 研究方向 |
Current Applications of Pile Slab Structure on High Speed Railway as Well as its Research Trends |
| |
| Wang Feng.Current Applications of Pile Slab Structure on High Speed Railway as Well as its Research Trends[J].Railway Standard Design,2011(6). |
| |
| Authors: | Wang Feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
