沪杭高速铁路无砟轨道42号单开道岔桥上道岔板铺设测量技术研究 |
| |
引用本文: | 张磊,汪建国.沪杭高速铁路无砟轨道42号单开道岔桥上道岔板铺设测量技术研究[J].铁道标准设计通讯,2011(6). |
| |
作者姓名: | 张磊 汪建国 |
| |
作者单位: | 中铁一局集团沪杭铁路客运专线项目经理部,杭州,311100 |
| |
摘 要: | 针对高速铁路无砟轨道国产单开道岔桥上道岔板铺设测量技术的空缺,结合新建沪杭高速铁路,正线国产42号高速道岔整体道岔板铺设施工测量采用数据采集软件及SSPS-Boegl道岔精调系统,分析研究道岔板铺设施工工艺流程中的测量方法。总结桥上高速道岔板铺设的精密测量技术,得出高效可行、满足精度要求的道岔板铺设测量技术与控制精度的施工工艺。此技术操作灵活简单、便于控制测量误差,有利于标准化作业与管理,填补了高速铁路无砟轨道国产桥上道岔板铺设测量技术的空白。
|
关 键 词: | 沪杭高速铁路 42号单开道岔 无砟轨道 道岔板 精调 测量 |
Surveying Technology in Pavement of Turnout Slabs for Lateral Turnouts on Ballastless Track Bridge on Shanghai-Hangzhou High Speed Railway |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
|