| 制动器惯性台架电模拟惯量的研究 |
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| 引用本文： | 马继杰,吴博达,刘笑羽,程光明,孙景阳,王森林.制动器惯性台架电模拟惯量的研究[J].汽车技术,2009(4). |
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| 作者姓名： | 马继杰 吴博达 刘笑羽 程光明 孙景阳 王森林 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学
2. 信义集团 |
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| 摘 要： | 介绍了一种采用电动机进行能量补偿实现惯量模拟的方法,给出了能量补偿的数学模型.通过对飞轮的自由刹车曲线进行回归分析,得出由风阻和轴承磨损等引起的系统损耗模型.在NT11制动器惯性台架上设计了正交试验,得出能量补偿法中几个关键因素(补偿时间、补偿起点、补偿终点和补偿结束条件)的控制规律.讨论了能量补偿法存在的局限性,并给出了解决方案.
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| 关 键 词： | 制动器 台架试验 电惯量 能量补偿 |
Research on Electric Inertia Simulation in Brake Dynamometer |
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| Ma Jijie,Wu Boda,Liu Xiaoyu,Cheng Guangming,Sun Jingyang,Wang Senlin.Research on Electric Inertia Simulation in Brake Dynamometer[J].Automobile Technology,2009(4). |
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| Authors: | Ma Jijie Wu Boda Liu Xiaoyu Cheng Guangming Sun Jingyang Wang Senlin |
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