| 船用柴油机电控系统关键技术 |
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| 引用本文： | 樊明龙,沈玉华.船用柴油机电控系统关键技术[J].舰船科学技术,2015,37(5):140-143. |
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| 作者姓名： | 樊明龙 沈玉华 |
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| 作者单位： | 1. 扬州工业职业技术学院,江苏扬州,225127
2. 扬州大洋造船有限公司,江苏扬州,225107 |
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| 基金项目： | 中央财政支持的职业教育实训基地“自动化综合控制实训基地”建设资助项目(苏教财 |
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| 摘 要： | 针对船用柴油机电控系统对柴油机的调速问题,根据国内外非线性自调整算法的研究以及船用柴油机调速器的设计原理,在传统PID控制的基础上,本文提出非参数模型的自调整控制策略。通过对D6135型船用柴油机特点和性能分析,对其进行仿真建模,最后在Matlab软件中对柴油机调速控制系统进行仿真,对电控系统的关键技术进行研究。根据仿真结果可以看出本文提出的自整定控制策略具有可行性,为船用柴油机电控系统提供一个有效的控制算法。
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| 关 键 词： | 柴油机 控制 自整定 |
Research on key techniques of electrically controlled system of marine diesel engine |
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| FAN Ming-long,SHEN Yu-hua.Research on key techniques of electrically controlled system of marine diesel engine[J].Ship Science and Technology,2015,37(5):140-143. |
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| Authors: | FAN Ming-long SHEN Yu-hua |
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| Keywords: | diesel engine control self-tuning |
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