| 双燃料燃气轮机喷嘴结构及性能研究 |
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| 引用本文： | 李雅军,师蓓蓓,张晨曦,李名家. 双燃料燃气轮机喷嘴结构及性能研究[J]. 舰船科学技术, 2015, 37(5): 47-53 |
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| 作者姓名： | 李雅军 师蓓蓓 张晨曦 李名家 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 针对工业燃机对燃料适用性的要求,为实现机组在工作状态下燃料的无扰动切换技术,在某母型机燃油喷嘴的基础上,设计一款可以兼烧天然气和轻柴油的双燃料喷嘴。为考察喷嘴结构对燃烧性能的影响,采用Fluent软件计算天然气斜气孔的旋向、径向角度、旋流角度、气孔直径等参数对燃烧场的影响,并与原型机燃油流场进行对比分析。研究结果表明,当斜气孔与空气旋流器同向、旋流角度为40°、径向角度为30°、孔径为1.0 mm时,燃烧室出口温度场特性良好,出口温度最大不均匀度为22%,径向不均匀度为5.6%,周向不均匀度为1.0%,总压损失为3.6%,燃烧效率为98.6%。天然气燃烧场特性与轻柴油燃烧场基本一致,说明该型双燃料喷嘴能满足不同燃料燃烧的性能要求。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 双燃料 喷嘴 数值模拟 |
Research on structure and performance of dual fuel nozzle |
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| LI Ya-jun,SHI Bei-bei,ZHANG Chen-xi,LI Ming-jia. Research on structure and performance of dual fuel nozzle[J]. Ship Science and Technology, 2015, 37(5): 47-53 |
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| Authors: | LI Ya-jun SHI Bei-bei ZHANG Chen-xi LI Ming-jia |
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| Keywords: | gas turbine dual fuel nozzle numerical simulation |
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