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责任编辑
分类号
杂志ISSN号
湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修
作者姓名:
汪贵行
汪学慧
作者单位:
深圳市汽车维修行业专家组
摘 要:
DSG变速器核心技术是"双离合器",它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连,采取各挡位齿轮预啮合方式,在换挡过程中两套离合器交替操作,换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行,传递的扭矩更大更连续,甚至比传统手动变速器的换挡反应还快,百公里加速时间比手动变速器还短,换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器,体现出很好的驾驶乐趣,同时还提
关 键 词:
干式离合器
自动变速器
双离合器
手动变速器
换挡过程
发动机
齿轮
多片式离合器
湿式
摩擦片
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