| 立姿假人实车碰撞试验的研究 |
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| 引用本文： | 李向荣,吕恒绪,张向磊,白鹏.立姿假人实车碰撞试验的研究[J].汽车工程,2011,33(1):11-14,37. |
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| 作者姓名： | 李向荣 吕恒绪 张向磊 白鹏 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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| 摘 要： | 在指出目前采用人体模块的行人保护法规试验方法的局限性之后,对立姿假人及其试验方法与装置进行了全面介绍.采用Polar立姿假人进行其实车碰撞试验,并根据试验结果进行假人的运动和伤害分析.结果表明,采用立姿假人的实车碰撞试验,可获得假人的整个运动过程,包括其轨迹、速度和加速度等运动参数,以及伤害程度,因而可为人体模块试验方...
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| 关 键 词： | 行人保护 立姿假人 碰撞试验 |
A Study on Real Vehicle-Standing Pedestrian Dummy Impact Test |
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| Li Xiangrong,Lü Hengxu,Zhang Xianglei,Bai Peng.A Study on Real Vehicle-Standing Pedestrian Dummy Impact Test[J].Automotive Engineering,2011,33(1):11-14,37. |
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| Authors: | Li Xiangrong Lü Hengxu Zhang Xianglei Bai Peng |
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