| 基于减少轮胎磨损的客车前轮定位参数优化 |
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| 引用本文： | 钱立军,向世伟,祝安定,马骏.基于减少轮胎磨损的客车前轮定位参数优化[J].汽车技术,2011(2):14-17. |
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| 作者姓名： | 钱立军 向世伟 祝安定 马骏 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 |
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| 摘 要： | 根据前轮定位参数动态变化和轮胎磨损的关系,建立了计算客车前轮动态外倾角和实际转角值的数值模型.提出了以各定位参数为设计变量,以转角范围内的动态外倾值与理论倾角相差最小为目标的多约束优化设计方法,并得到设计值范围内使轮胎磨损最小的最优解,为客车前轮定位参数的选取与优化提供理论依据.试验证明,此优化匹配方法对减少轮胎磨损有...
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| 关 键 词： | 客车 前轮定位参数 轮胎磨损 参数优化 |
Optimization of Wheel Alignment Parameters Of BUS based on Reduction of Tire Wear |
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| Qian Lijun,Xiang Shiwei,Zhu Anding,Ma Jun.Optimization of Wheel Alignment Parameters Of BUS based on Reduction of Tire Wear[J].Automobile Technology,2011(2):14-17. |
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| Authors: | Qian Lijun Xiang Shiwei Zhu Anding Ma Jun |
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