| 新型车用空调平行流蒸发器湿工况性能的研究 |
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| 引用本文： | 施骏业,瞿晓华,祁照岗,陈江平. 新型车用空调平行流蒸发器湿工况性能的研究[J]. 汽车工程, 2011, 33(1) |
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| 作者姓名： | 施骏业 瞿晓华 祁照岗 陈江平 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院制冷及低温工程研究所,上海,200240 |
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| 摘 要： | 对新型车用空调平行流蒸发器湿工况性能进行了试验研究,并与层叠式蒸发器进行了比较.动态浸渍试验结果表明平行流蒸发器凝水排除能力较优;焓差法试验结果表明,在不同的稳定工况下,与层叠式蒸发器相比,平行流蒸发器的制冷能力较强(最高差3.3%),空气侧压降较高,全换热系数大21.3%～29%,除湿率略高.试验结果总体表明,新型平行流蒸发器性能优良,完全可以取代层叠式蒸发器.
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| 关 键 词： | 车用空调 平行流蒸发器 换热性能 凝水排除 |
A Research on the Wet Performance of New Parallel Flow Evaporator for Automotive Air Conditioners |
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| Shi Junye,Qu Xiaohua,Qi Zhaogang,Chen Jiangping. A Research on the Wet Performance of New Parallel Flow Evaporator for Automotive Air Conditioners[J]. Automotive Engineering, 2011, 33(1) |
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| Authors: | Shi Junye Qu Xiaohua Qi Zhaogang Chen Jiangping |
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