| 点火时刻对缸内直喷汽油机燃烧过程影响的研究 |
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| 引用本文： | 高莹,李书华,杨世春,李君. 点火时刻对缸内直喷汽油机燃烧过程影响的研究[J]. 汽车技术, 2011, 0(2): 1-4,9 |
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| 作者姓名： | 高莹 李书华 杨世春 李君 |
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| 作者单位： | 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助;项目 |
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| 摘 要： | 利用计算流体力学(CFD)仿真技术,建立了某分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机(GDI)的计算模型.研究了点火时刻对该GDI发动机缸内燃烧过程影响的变化规律.结果表明,随着点火推迟,缸内最高燃烧压力降低,缸内温度先升高后降低,CO的排放逐渐降低;而随着点火时刻提前,最大放热率峰值先增加后减小.
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| 关 键 词： | 缸内直喷汽油机 分层稀薄燃烧 点火时刻 燃烧过程 |
Research on Effects of Ignition Timing on Combustion for GDI Engine |
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| Gao Ying,Li Shuhua,Yang Shichun,Li Jun. Research on Effects of Ignition Timing on Combustion for GDI Engine[J]. Automobile Technology, 2011, 0(2): 1-4,9 |
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| Authors: | Gao Ying Li Shuhua Yang Shichun Li Jun |
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