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| 发动机积碳的成因及解决办法 | |
| 引用本文： | 商永刚,陈兵.发动机积碳的成因及解决办法[J].汽车运用,2011(1):37-37. |
| 作者姓名： | 商永刚 陈兵 |
| 作者单位： | 71834部队装备部 |
| 摘 要： | 发动机积碳的类别及危害燃烧室积碳碳分子在高温高压下会形成人造金刚石,燃烧室积碳是在高温下形成的。积碳会增加机油中磨料含量,影响活塞散热,形成爆震,使火花塞断火,加速发动机磨损,缩短其使用寿命。积碳过多,爆震传感器会传递信号给行车电脑,使点火时间推迟,消耗动力,增加油耗。 |
| 关 键 词： | 发动机工作 积碳 燃烧室 人造金刚石 使用寿命 高温高压 发动机磨损 汽油 爆震传感器 消耗动力 |
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