| 发动机进气消声元件设计与声学数值模拟的研究 |
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| 引用本文： | 陈达亮,顾灿松,王务林,李洪亮. 发动机进气消声元件设计与声学数值模拟的研究[J]. 汽车工程, 2011, 33(3) |
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| 作者姓名： | 陈达亮 顾灿松 王务林 李洪亮 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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| 摘 要： | 提出了以声压级差值作为评价发动机进气系统消声性能的指标,并应选择入射声波声压级进行计算,同时施加伞吸声截面声阻抗,以反映进气系统真实的声学特性.考虑到开口端的影响,给出r谐振腔和1/4波长管共振频率理论计算的修正公式,使计算误差降至2%以内.最后对消声元件安装位置的选择进行了相关研究.
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| 关 键 词： | 发动机 进气消声元件 谐振腔 共振频率 |
A Research on the Design and Acoustic Numerical Simulation of Engine Induction Silencing Element |
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| Chen Daliang,Gu Cansong,Wang Wulin,Li Hongliang. A Research on the Design and Acoustic Numerical Simulation of Engine Induction Silencing Element[J]. Automotive Engineering, 2011, 33(3) |
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| Authors: | Chen Daliang Gu Cansong Wang Wulin Li Hongliang |
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