| 双球头型双横臂前悬架系统的开发 |
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| 引用本文： | 汤林生,易高,陈潇凯. 双球头型双横臂前悬架系统的开发[J]. 汽车工程, 2011, 33(1): 56-59 |
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| 作者姓名： | 汤林生 易高 陈潇凯 |
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| 作者单位： | 1. 北京汽车研究总院,北京,100021
2. 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 北京市科委研发攻关课题 |
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| 摘 要： | 以某轿车平台开发为例,介绍了双球头型双横臂前悬架的布置机理,应用多体系统动力学对悬架性能进行了优化,并与标杆车进行对比分析.结果表明,双球头型双横臂前悬架具有更多的设计自由度和更好的性能优化潜力,通过合理的设计优化,能获得优良的整车操纵稳定性和行驶平顺性.
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| 关 键 词： | 双球头型双横臂悬架 优化 开发 |
Development of Double Joint Double Wishbone Front Suspension System |
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| Tang Linsheng,Yi Gao,Chen Xiaokai. Development of Double Joint Double Wishbone Front Suspension System[J]. Automotive Engineering, 2011, 33(1): 56-59 |
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| Authors: | Tang Linsheng Yi Gao Chen Xiaokai |
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