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| 石镇大桥连续刚构悬臂施工的控制 | |
| 引用本文： | 曹先扬,胡钊芳,上官兵.石镇大桥连续刚构悬臂施工的控制[J].华东公路,2003(4):52-54. |
| 作者姓名： | 曹先扬 胡钊芳 上官兵 |
| 作者单位： | [1]江西省公路管理局江西南昌330002 [2]江西省公路局科研设计所江西南昌330002 |
| 摘 要： | 石镇大桥主孔悬臂施工长度达到104m，在江西省连续梁连续刚构类中属最大。该桥的悬臂施工控制运用正装结构分析技术和最小二乘法误差分析技术，在没有另外增加施工控制经费的情况下，解决了以往施工中存在的线形偏离设计过大的问题，取得了良好的施工控制效果。 |
| 关 键 词： | 石镇大桥 连续刚构 悬臂施工 施工控制 正装结构分析技术 最小二乘法误差分析技术 线形设计 |
| 文章编号： | 1001-7291(2003)04-0052-03 |
| 修稿时间： | 2003年5月26日 |
Constrction Quality of Continuous Rigid Frame Cantilever Beam on Shizhen Bridge |
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