南京长江第三大桥套箱吊杆分析与监测 |
| |
引用本文: | 胡庆立,彭力军,王川,刘跷东,欧进萍.南京长江第三大桥套箱吊杆分析与监测[J].中外公路,2006,26(1):89-91. |
| |
作者姓名: | 胡庆立 彭力军 王川 刘跷东 欧进萍 |
| |
作者单位: | 国家地震局工程力学研究所,黑龙江,哈尔滨,150080;哈尔滨工业大学;湖南路桥建设集团公司;哈尔滨工业大学 |
| |
摘 要: | 南京长江第三大桥南塔套箱的吊杆底端与箱底连接,上端与焊接在钢护筒上的牛腿连接。由于箱底刚度较小,吊杆将承担一定的封底混凝土有效自重。吊杆受力的大小决定其自身和牛腿的安全性,但更为重要的是它与相邻分区封底混凝土的浇筑时间安排密切相关,目的在于避免新浇混凝土自重导致先浇混凝土开裂漏水。因此,需要对吊杆的受力进行较为详细的分析和监测。该文首先以吊杆为重点建立简化模型,计算出吊杆的轴力,然后采用光纤光栅应变传感器现场监测吊杆的受力并进行重分析。理论分析和现场监测表明,吊杆的轴向力和位移均较小,牛腿设计满足要求,浇筑区封底混凝土对相邻浇筑区影响很小。
|
关 键 词: | 南京长江第三大桥 吊杆 受力分析 监测 |
文章编号: | 1671-2579(2006)01-0089-03 |
收稿时间: | 2005-10-11 |
修稿时间: | 2005年10月11 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|