| 京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析 |
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| 引用本文： | 张卫华,王炜,牛学勤,胡刚.京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析[J].公路交通科技,2003,20(3):182-185. |
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| 作者姓名： | 张卫华 王炜 牛学勤 胡刚 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096;合肥工业大学,安徽,合肥,230069
2. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，59838310， |
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| 摘 要： | 我国高速公路多数是与功能相同的国道或省道平行而建设的，要研究高速公路的投资效益及汽车运输成本，就必须将其与对应国道或省道(即辅道)的运输状况进行比较，、汽车油耗是运输成本的重要组成部分，当车辆相同，而道路状况和交通量不同时，汽车油耗也会有所差异。本文通过在京(北京)石(石家庄)高速公路及其辅道(107国道)上汽车油耗试验，建立两种道路上分车种的汽车燃油消耗模型，并对同一车辆在两种道路上的油耗差异进行比较，分析产生差异的原因。这将为运输成本的计算和公路投资效益的分析提供参考。
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| 关 键 词： | 京石高速公路 辅道 汽车 油耗 模型 运输成本 投资效益 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)03-0182-04 |
| 修稿时间： | 2002年5月22日 |
Comparison Analysis of Vehicle Fuel Consumption on Jing-Shi Expressway and Its Corresponding Parallel Road |
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